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期待!贵阳地铁3号线力争2023年12月30日开通试运营

发布时间: 2020-05-06 11:22:11
近日,在贵阳轨道交通3号线花果园东站建设现场,80多名工人正在紧张作业,现场工作紧张而有序,施工气氛火热。  据了解,贵阳轨道交通3号线于2018年12月30日开工建设,总体按照三年半实现“洞通”,一年半完成站后工程并开通试运营的目标组织建设,争取2022年6月全线“洞通”、2023年12月30日全线开通试运营。 中铁八局花果园东站项目施工负责人表示,因花果园东站处于闹市区,车流大、地下管网复杂,前期探查难度较大。自复工复产以来,花果园东站项目部一手抓防疫,一手抓复工复产,科学高效组织施工,每天100余班次的施工力量轮番施工,确保工程进度按计划推进。 目前,花果园东站建设二期围挡已经完成并已开始围护桩浇筑,一期围挡已完成围护桩浇筑600余根。下一步,将视情况适时增加设备和施工人员,确保如期完成项目建设。 据了解,花果园东站位于贵阳市南明区花果园社区内,沿中山南路南北向设置站位,是3号线体量最大、施工难度最高的车站。该车站为换乘站,并设计地下三层16米岛式站台,车站总长717.6米,标准段宽25.5米,有效站台长120米,总建筑面积为76006平方米,共设置16个出入口,4个安全出口,5组风亭。 截至目前,贵阳轨道交通3号线累计完成桩基13977根,占总量的75.1%;车站、区间及停车场土石方362.4万立方米,占总量的32.9%;车站主体结构162段,占总量的12.7%;施工通道1602米,占总量的62.1%;盾构掘进894环,占总量的0.6%;暗挖区间开挖支护952.5米,占总量的12.6%;暗挖车站开挖支护69.4米,占总量的4.8%;累计完成投资272202万元。 延伸阅读 贵阳轨道交通3号线一期工程全长43.03公里,起于花溪区桐木岭,共计29座车站和28个区间,设1个车辆段、1个停车场、3座主变电所和1个运营控制中心。项目总投资概算322.31亿元,建设工期为5年。车辆采用B型车,最高运行速度100公里/小时。 29座车站中,其中换乘站7座,分别为花溪公园站(与S4线换乘)、中曹司站(与S1线换乘)、花果园东站(与4号线换乘)、松花路站(与S3线换乘)、浣纱路站(与2号线换乘)、北京路站(与1号线换乘)、温泉路站(与S1线换乘)。线路终点附近设东风镇车辆段,线路南段设花溪南停车场。设3座主变电所,分别为新添寨主变电所、花溪大道主变电所、花溪南主变电所。控制中心与S1线和S2线合建,设于中曹司站附近。 来源:贵阳广播电视台 编辑:吴艺舟 编审:干江沄

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